Revisión crítica de los sistemas señaléticos del transporte masivo de tres ciudades latinoamericanas (Buenos Aires, Bogotá y Ciudad de México), para identificar las variables a tener en cuenta para futuros desarrollos señaléticos.
Trabajo de grado - Pregrado
2023-06-16
spa:Los sistemas de transporte masivo son los que movilizan a la mayoría de personas a través de las ciudades actuales. Explicar a sus diferentes usuarios cómo moverse en estos grandes entramados urbanos son necesidades que desde el Diseño Visual se pueden suplir. Por tal razón, en el presente trabajo, explico los componentes teóricos de la señalética, sus estructuras y transformaciones a través de la historia revisando casos particulares. Para ello, se analiza de manera crítica tres sistemas señaléticos del transporte masivo en Latinoamérica, a saber, Bogotá, Buenos Aires y Ciudad de México. De la misma forma, se identifica, a través de la aplicación de un instrumento de análisis, las características formales, visuales, iconográficas, morfológicas, semánticas y sintácticas de cada sistema; mismas que lo hacen único y parte de su contexto. Finalmente, recopilando toda esta información, es posible obtener una serie de variables que se deben tener en cuenta al momento de comprender el desarrollo de los sistemas señaléticos para trasporte masivo. Con esto, presento una comparación de cómo cada sistema logra armonizar los estándares del diseño internacional sin perder de vista sus características particulares y contextuales. eng:Mass transit systems are what transport the majority of people across today's cities. Meeting the needs of different users and guiding them through these large urban networks are needs that can be fulfilled through Visual Design. For this reason, in this present study, I explain the theoretical components of signage, the structures, and how it has evolved throughout history by reviewing specific cases. In order to do so, I critically analyze three mass transportation signage systems in Latin America: Bogotá, Buenos Aires and Mexico City. Similarly, by applying an analytical instrument, I identify the formal, visual, iconographic, morphological, semantic, and syntactic characteristics of each system, which make them unique and contextual. Finally, by compiling all this information, it is possible to obtain a series of variables that must be taken into account when understanding the development of signage systems for mass transit. With this in mind, I present a comparison of how each system achieves harmonization with international design standards while keeping their particular and contextual features in mind.
- Diseño Visual [10]
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Artículo Principal
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Descripción: Acta Trabajos de Grado
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Descripción: Carta de autorización para la publicación de contenidos en el Repositorio Institucional de la Universidad de Caldas
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